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		<title>汽車車標/景程 - 修訂歷史</title>
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		<title>Xiaom99 於 2006年11月23日 (四) 09:48</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{汽車車標/內容頂部}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;'''景程'''&amp;lt;/center&amp;gt; &lt;br /&gt;
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　　雪佛蘭是一個平民的品牌。雖然現在買雪佛蘭的中國人的收入應該不錯，但還算不上十分富裕。觀察北美雪佛蘭這個品牌你會發現，雪佛蘭永遠不是以精緻取勝的，這是與目前上海通用的別克與凱迪拉克迥異的。雪佛蘭意味著相對低廉的售價和維修成本，皮實耐用經得起折騰，除了外形更加時尚之外，它與桑塔納的相似之處非常多。由此可以看出，上海通用並沒有試圖改變雪佛蘭的品牌基因。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　2002年4月收購了大宇汽車42.1％的股份之後，通用汽車很快便將大宇的數款車型納入雪佛蘭品牌，其中之一便是這款原型為magnus的新車，在歐洲市場叫做evanda，在加拿大與美國則被稱為epica，而在中國，上海通用在煙臺東嶽基地推出的大宇magnus的北美版本epica，來到中國後它有了一個中文名字——景程.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　通用稱景程外型設計由義大利喬治亞羅設計公司擔綱。景程外型由兩條直、弧兩條引擎蓋立體肌力線，由進氣口向車身兩側自然延展，雙晶環管式頭燈組採用鷹眼造型設計。跑車式寬大的外擴輪眉，匹配了16寸六幅鋁合金輪輞。&lt;br /&gt;
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　　景程採用了來自通用澳洲霍頓的d-tec 2.0升 dohc16閥門汽油發動機，以及德國zf公司的4hp-16電子自動變速器。這款發動機，在4200轉可輸出180n·m的最大扭距。可以實現180km/h極速及0—100km/h 13.7秒加速性能。 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　景程擁有的4770mm車長，相比起索納塔還要長20多mm，雖然不是很多。但是在這個價位的車子中，應該算是令車身比較寬大，內部空間充足了。&lt;br /&gt;
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　　內飾採用綠色運動轎車三環獨立式儀錶板、高對比冷媒背光、大曲率儀錶遮光罩，行車資訊清晰。搭配四幅式真皮方向盤，中控台嵌裝胡桃木紋飾板，營造了私家車運動感氣氛，還有真皮座椅。豪華版還配備電動天窗以及同級車獨有的雨量感應式雨刷。&lt;br /&gt;
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　　景程是目前國內同級車中唯一採用“速度感應式動力轉向系統”（ssps）的車型。這個系統類似于寶馬的主動式轉向系統，可根據車速的變化自動控制輔助力道的大小。該系統具有根據車速變化自動調整助力的作用。高速行駛時，轉向阻力會自動增加，提高操控精准性；而在一般低速情況下，該系統具有增大助力的作用，減小駕駛者的操作力，在停車、倒車入位時更加輕便、靈活國內的馬自達m6的2.0版本也採用了類似的系統。奇瑞的東方之子沿襲了景程同樣的底盤結構，但並沒有採用ssps轉向控制系統。。景程的刹車系統，除了擁有abs、ebd外，還採用8&amp;quot;＋9&amp;quot;的串聯式刹車總泵，以提升刹停反應。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　景程的底盤前懸掛采前麥弗遜獨立支柱式、後多連杆帶橫向穩定杆。阻尼偏向于歐系的硬朗設定，在實際駕駛中，穩重的路感回潰可能會令你有稍許不適。因為這與印象中的韓系轎車止行路特性存在較大分歧。&lt;br /&gt;
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　　在國內景程目前的競爭對手是北京現代索納塔、東風悅達起亞遠艦等入門級中型車。與競爭對手相比，在國際上的名氣景程（epica）不及索納塔，但在中國索納塔並沒有把自己定位於入門級中型車，而是往稍高一些的雅閣、帕薩特靠；而其外形也走精細的路線。遠艦雖然放低了身價，由於廠商實力的原因也沒有被市場認可。景程售價合理，完全可以把目前的消費主流引向入門級中型車市場，在車內空間上比目前該價位的主流車型提升一個尺寸。&lt;br /&gt;
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[[Category:汽車車標]]&lt;br /&gt;
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{{汽車車標/內容底部}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Xiaom99</name></author>	</entry>

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