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汽車車標/銳志 - 修訂歷史
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Xiaom99 於 2006年11月23日 (四) 09:48
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<center>'''銳志'''</center><br />
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銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠，高於佳美。<br />
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mark ii 最早誕生於1968年，當時日本的家用轎車剛開始普及，mark ii 的出現不論從價格上還是定位上，都可以滿足大部分人群的需要，逐漸的得到了市場的認可，成為當時的熱銷車型，之後mark ii 共推出了9代車型，但從第5代開始，由於在設計風格上一直沒有什麼大的突破，第9代mark ii 推出後，其市場逐漸被mark x所取代。<br />
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1968年，第一代mark ii 推出，它的外形在當時給人了一個嶄新的精神面貌。<br />
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1972年，第二代mark ii 推出，它嶄新的前臉設計，配備6缸發動機，體現了真正的該級別轎車的特點。<br />
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1976年，第三代mark ii 推出，以兩個圓形的前大燈為特點，穩定平和的氛圍很引人注目。<br />
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1980年，第四代mark ii 推出，車身由雙開門發展至四開門，確立了這一以後一直延續的轎車風格。<br />
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1984年，第五代mark ii 推出，配備雙渦輪增壓發動機，成為當時上流社會人士乘坐的高級轎車的典範。<br />
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1988年，第六代mark ii 推出，其內外裝飾簡潔，裝備了280馬力的2.5l排量的雙渦輪增壓發動機，在性能上有了很大的進步。<br />
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1992年，第七代mark ii 推出，以流線型車身為特徵，內外裝飾的質感進一步提高。<br />
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1996年，第八代mark ii 推出，流線型的車身風格成為它的本質特徵，各種配備也進一步充實。<br />
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2000年，第9代mark ii 推出，轎車型的車身特點進一步加強，乘坐舒適性進一步提高，裝備了2.5l排量高輸出直噴式發動機，功率輸出相當於3.0l排量的發動機。<br />
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2004年11月，mark x在日本上市，其以“生動而時尚的fr四門車”為開發理念，對mark ii 作出了全面的改良，無論是車的性能還是名稱都煥然一新，外觀採用了時尚的三連小燈設計以及重心較低的車身輪廓，整體給人一種躍動感。<br />
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mark x注重行車時的“輕快感”，其風阻係數達到了近乎完美的0.28，車頂中央安裝了一條由車頭直通後座的led燈組，由21個白色的發光二極體組成，不僅燈光明亮而且增添了車內的豪華氣息。<br />
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mark x國產後改名銳志（reiz），它源於德語，是“魅力、刺激”的意思，是豐田對目標消費群體的總體特徵的概念性描述。國產後的銳志同mark x一樣配備有2.5l和3.0l兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置後驅。雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自日本的mark x，但由於國內法律法規、油質等方面的原因，國產銳志取消了mark x標配的紅外夜視系統，配備的發動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術，取而代之的是豐田的雙vvt-i技術，這款發動機雖然在各方面的表現依然非常出色，但和國外的缸內直噴比起來，始終還是要差一點點。<br />
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[[Category:汽車車標]]<br />
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