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		<title>汽車車標/GX - 修訂歷史</title>
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		<updated>2026-06-23T14:14:56Z</updated>
		<subtitle>本 Wiki 上此頁面的修訂歷史</subtitle>
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		<title>Xiaom99 於 2006年11月23日 (四) 09:48</title>
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				<updated>2006-11-23T09:48:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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{{汽車車標/內容頂部}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;'''GX'''&amp;lt;/center&amp;gt; &lt;br /&gt;
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　　雷克薩斯 gx470是lexus 2002年初推出的豪華suv。2003年被美國《福布斯》雜誌評為“年度十大suv”之一，《automobile》雜誌將它選為“2003明星中型suv”，足見其實力不凡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　gx470的外型霸氣，寬大的鍍鉻散熱柵非常醒目，中心的“l”突出了其高檔車的血統，不規則一體化前大燈很有視覺衝擊力，粗大的保險杠在提醒你它的粗獷的另一面。車身的線條延續了雷克薩斯suv一貫的風格，簡潔硬朗，如果你觀察的仔細，一定發現車身和車尾的造型與國內的霸道十分相象。不錯，事實上北美版的gx470與國內的霸道是同一車型，不過在市場定位上gx470是介於rx300與lx470之間的豪華suv，配備了與高端車型lx470相同的排氣量4.7l的v8引擎、而國內的霸道搭載4.0升v6引擎。 &lt;br /&gt;
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　　從側面看gx470與國產霸道十分相象 &lt;br /&gt;
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　　gx470的內部完全忠於豪華車的設計，淺色的真皮內飾做工精細，營造出舒適的空間感，胡桃木裝飾搭配是日系車的一貫風格，不過gx470並沒有採用大面積的鋪蓋而是採用了對稱性的修飾讓人感覺不是那麼惡俗，中控盤的按鍵比較複雜，對操作者來說不是一件輕鬆的事情。gx470的長寬高分別為4780mm1880mm1854mm，尺寸上是一款中規中矩的中級suv，內部空間卻不夠寬敞，這直接影響到乘坐的舒適性。第三排坐椅的設計影響了後部的視野，還有待進一步改進。 &lt;br /&gt;
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　　gx470採用的底盤為全新設計，其軸距及車長比同樣可載八人的淩志lx470，分別短約6及11cm。gx470沿用了lx470的235匹的4.7v8引擎，其特點是動力充沛，低轉扭力豐盈。在4800rpm時能達到173kw的最大功率，在3400rpm時能達到434n.m。配五前速自動波，驅動模式為恒時四驅，其中央差速器可將動力50/50的分配給前後輪。5速自動變速器提供一個低檔位以應付一些險峻的斜坡地形，駕駛者亦可鎖住中央差速器以在公路及越野地形中穿梭。 &lt;br /&gt;
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　　gx470採用前後獨立懸掛系統，後懸掛附氣壓式的吸震筒設計，可調節車身高度控制系統的主動可變式懸掛設計仍然沿襲了lx470，這套系統提高了整車的越野能力和通過性。&lt;br /&gt;
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　　既然是豪華suv，gx470的主要活動範圍還是在都市，在公路上gx470的操控感不錯，路感清晰。不過gx470在彎道的表現不盡如人意，行駛時有明顯的側傾，不過還算在可以控制的範圍內。另一缺點就是gx470高速行駛時對側風非常敏感。 &lt;br /&gt;
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　　gx470的發動機艙 &lt;br /&gt;
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　　gx470的儀錶盤  &lt;br /&gt;
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　　作為豪華 suv，gx470的配置可謂豐富，自動恒溫空調、原廠防盜系統(含引警鎖死系統)、電動天窗、大燈光感自動開關、原廠dvd、全車電動帶記憶座椅等一應俱全。當然它也有著不菲的身價。 &lt;br /&gt;
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[[Category:汽車車標]]&lt;br /&gt;
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{{汽車車標/內容底部}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Xiaom99</name></author>	</entry>

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