交通安全常識/風婆雨師都來搗亂 從容駕車應對強對流天氣
【正文】： “強對流天氣”，這個辭彙出現在公眾面前也就最近幾年的事情，對於沒有到過海邊見過龍捲風的人來說，突然而至的短時強降水、大風、雷電、冰雹等，都會讓人不寒而慄。不管是行人還是司機，在“強對流天氣”面前，唯一的想法就是趕快到家或者找個擋風避雨的地下停車場。
風婆發怒狂颳風慢行車第一，防被砸第二
■喇叭作用弱化，車速減緩在大風天，車輛的喇叭就顯得不那麼管用了，行人的注意力更多的集中在自身如何克服風力的行走上。而且當風力較大時，主觀上會減弱喇叭聲音，對行人及其他車輛駕駛員不能起到較好的提醒作用。因此風中行車要比平常更為謹慎，速度更為緩慢。
■停車遠離樓房，防止被砸風中停車最關鍵的是防止“天外來客”，為此要避免將車停放在陽臺窗戶等位置，遠離那些枯樹危牆，最好停車時就不要太靠邊。當然這些停車時的經驗也適用於行車途中，風中行車除了減速外，也不要太靠近樓房或滿載貨物的卡車。
■雨刷隱藏沙粒，防止刮花大風天造成的麻煩不僅體現在行車和停車中，在清理車輛時也要格外小心，尤其是雨刷片。在風沙天那可是沙粒躲藏的最好去處。因此經歷了風沙天后，車主要小心清除乾淨這些可能隱藏在雨刷中的沙粒，再啟用雨刷，否則汽車玻璃就有被刮傷之虞。
雨師逞威強降雨降車速首先，巧涉水其次
■司機視線受阻，降低車速在雨中行車，司機視線受阻，行車中應降低車速，多鳴笛，必要時打開防霧燈。夜間下雨時，為防止打開前大燈而形成炫目的光幕，應關閉前大燈使用防霧燈，同時降低車速，精神高度集中，隨時準備對突發事件做應急處理。雨天行車切忌車速過高，最快不要超過70～80公里／小時。如果車速過快，慣性力增加，且道路較滑，輪胎的附著力下降，從而導致制動效果明顯下降，發生事故的機會大大增多。大體上，在雨天制動要將制動距離延長3倍。同時要注意保持適當的車距，儘量避免急轉彎和急刹車；在較窄路面上應避免超車，以防汽車打滑駛出路面。雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時突然轉向或驚慌失措自行滑倒，使司機措手不及。因此，司機在雨中行車時應減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁。當雨下得過大，視線會極為模糊，這時最好停車等待，待雨小了再走，不過別忘了把雙蹦燈打開。
■水花濺滿前擋，慎超貨車在雨中行車，除了雨水本身，還要特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大貨車時，它濺起的水花覆蓋前擋，讓你在幾秒鐘內茫然一片，根本辨不清方向，所以這樣超車是極其冒險的。除了車外雨水讓視線變得模糊外，隨著上下車帶進的雨水更會使車內充滿濕氣從而導致車窗起霧。除霧的最快方法是打開車窗或空調使空氣迴圈。
■檢查路面情況，安全涉水車輛涉水，應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。在市內行車時，要回憶積水處是否有井蓋、臺階等障礙。若水深超過汽車的最大涉水深度時，涉水前還應做好以下準備，關好百葉窗，拆下風扇皮帶，用塑膠布等包紮分電器和高壓線。還應注意觀察前車通過的路線和速度，並藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。
路面堅硬時，可掛低擋緩慢駛入水中，避免沖入水中浸濕發動機部分，行駛中應穩住方向盤，不要換擋和停車；泥土路面積水，若道路較窄並形成泥濘可高速通過，但請照顧周邊的行人及商店。若發現車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門沖車，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出水區。由於水壓遠小於汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會倒灌進去的。因此進氣口反而是容易進水的地方。相比之下，電噴型車的進氣量又大於化油器型車。在涉水時，水可能直接被吸進電噴型車的汽缸，若在進水後滅車，千萬不要試圖啟動車輛，否則容易造成頂缸。
【類別】：安全常識
【序號】：731