交通安全常識/不當操作引起積碳
【正文】：
自從97號油每升漲過5元後，陳女士就開始為愛車改“口糧”了，從97號汽油降至93號汽油，“廠家說明書上說了，最好用97號汽油，但93號汽油也可以”。但是，經過一段時間的使用後，陳女士發現，愛車不如以前那樣加速靈敏了，低速時動力顯得不足，到維修站檢查時，才發現是發動機的積碳已很嚴重，需要清洗節氣門等清除積碳。
應對辦法：油價的上漲增加了車主費用支出，採取降低愛車汽油標號的做法可以省些錢，但長期使用低標號汽油，就會使愛車的發動機因燃燒不充分而產生積碳。因此，愛車平日裏應該“粗糧、細糧”一塊吃，用低標號汽油時，過段時間用一下高標號汽油。同時，在城外加油站加油時，最好選擇高標號的汽油，因為這些“野”加油站的油品質量很難保證。
高速帶擋滑行
開著奧德賽從武漢到鄭州，結果下了高速車的機油燈就亮起來了。車主鄭先生不明白：“這車是剛剛在武漢保養完畢才上路的，新換的機油，怎麼就會缺機油了呢？”到維修站一檢查，發現進氣管上全是機油，原因是發動機內產生了積碳，同時，發動機內因為機油缺少也受到了一定損傷。
應對辦法：維修店的師傅告訴記者，鄭先生的愛車出現這樣的問題，主要是因為車主的不良駕駛習慣。他誤以為高速帶擋滑行可以省油，實際上對發動機的損傷比較大，而且自動擋的車，放在“Ｄ”擋上高速帶擋滑行，就會引起發動機燒機油等問題。因此，車主駕駛時，應儘量避免高速帶擋滑行。
不使用指定機油
愛車過了保修期，為了圖方便，車主劉先生就選擇在自家附近的維修店保養，更換機油時採用了維修店推薦的品牌，結果使用一段時間後，就發現愛車比較難打車，劉先生以為是蓄電池的電量不足引起的，到維修店檢查時才發現，發動機的火花塞上佈滿了積碳。
應對辦法：由於愛車沒有採用廠家指定的機油，使得發動機的火花塞被卡死，燃油燃燒不充分，在發動機內形成了大量的膠質積碳。建議車主一定要選用廠家指定的機油型號。
【類別】：安全常識
【序號】：506