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汽車車標/花冠



花冠

  花冠在外形上給人的感覺是沒什麼個性可言,除了前大燈還有少許新意,花冠實在是一款看上去不太起眼的車,雖然也挑不出什麼毛病,但實在是很難相信這就是在全世界賣掉 2800 萬輛的大名鼎鼎的花冠。或許中庸就是花冠的成功訣竅吧。

  空間表現應該是花冠最大的優勢了,作為家庭用車,花冠的內部空間在同級別中算是難能可貴, 260cm 的軸距算得上出色,無論前排還是後排都不會有局促感。仿桃木搭配淺內飾為主色調,走豪華路線,這是日本車的一貫作風,中控臺上按鈕不多,編排也很簡單,操作起來簡便順手,車內的儲物空間非常多,確實是很人性化的,不過亮閃閃的 cd 音響和整體內飾風格不太協調。

  動力系統花冠採用了 vvt - i( 智慧正時可變氣門控制系統 ) 發動機,最大功率為 100 千瓦。這款豐田大名鼎鼎的發動機確實為花冠提供了良好的動力保證:低速扭矩充沛,油門回應迅速。但仍有不足的是,其加速過程不夠線性,由 1 擋轉上 2 擋時,加速力明顯減弱。

  花冠的懸架還是有點偏軟,再加上車身重心較高,所以在高速過彎時車身側傾比較明顯。花冠的前懸架是比較常用的麥弗遜式,後懸架則是日本車較少採用而在歐洲車中比較普遍的拖曳臂式,從而使它帶有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的配合,使它在應付激烈操作時表現出了一定的能力。但在較高速時,車子會出現推頭狀況,不過還在可以掌握的範圍內。

  至於配置,花冠走的是實用路線,花裏胡哨的東西不多。比如真皮座椅、自動空調、電動天窗、電動可折疊後視鏡、手動後窗簾、可以探測車頭左右情況的雷達、雙氣囊、預緊限力式安全帶和 abs + ebd 等。花冠的頂級版還配有 navi 衛星導航系統,但目前國內各城市衛星地圖很不成熟,該選裝件有雞肋之嫌。而且遺憾的是,即使是豪華版,座椅也是手動調節的。

  如果單品花冠,還是一部令人稱道的家庭車,國產花冠在國產同級車裏有不錯表現。但是比較其他國家、地區的花冠產品之後,品質的差異讓消費者覺得難以接受,人們尤其覺得“精簡版”國產花冠在說“全球信賴品質”的時候,降低了中國消費者的水準。

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