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汽車車標/陸風X6


陸風X6

  陸風x6,是在陸風suv車型的基礎上加以改進的,於2005年4月在上海車展上市。

  外觀上陸風 x6的確給了人耳目一新的感覺,比起04款陸風,前臉更為幹練,在整體做工上x6有了一些改進,比如大包圍,保險杠的裝配都比老款陸風和一般國產的suv精細。尾門與尾燈的合理搭配,頗有些福特路虎的風格,比一般中經濟型suv可以說是提升了一個檔次。

  在內飾方面,05款陸風基本採用了04b款陸風的新內飾,雖然用料材質不是很理想,但儼然一派硬朗的越野風格,加上專業的海拔表、水平儀、羅盤等專業的越野儀錶盤。

  陸風“x6”主要有柴油機與汽油機二種。其中汽油機分為2.4l/ 2.0l二種排量 (各包含四驅、二驅),發動機引用多點電噴dohc汽油機4g64s4m與4g64s3m。與原來車型相比,在2.0l排量上增加了四驅。柴油機分四驅與二驅兩款,發動機採用渦輪增壓2.8l jx493zq3,最大功率為67.6/3600kw/r/min,而扭矩在2000rpm時達到204.5n.m。與04款柴油機的最大區別是把二驅車型裝備的jx493q1發動機(不帶渦輪增壓)改為與四驅並齊的jx493zq3(帶渦輪增壓),功率從原來的57 kw,提高了10.6 kw,排放提升到歐iii標準。

  陸風x6底盤建立在全新的螺簧結構底盤平臺上,採用了高品質的螺旋彈簧,加寬了前、後橋,採用德爾福dbc7.4的四通道電子abs+ebd系統,配合前16寸後、15寸的加大制動盤為總重量達到1.85噸的巨大車身提供了良好的制動力,同時提供更佳穩定的尋跡抓地力。更有效地保障了越野車在各種路況下,特別是惡劣路面上的制動能力以及操縱性能。加上單/雙安全氣囊,對於一款國產suv來說,安全配置已經算不錯。新底盤後橋自主開發了四連杆(起穩定後橋的作用)變剛度螺旋彈簧非獨立懸掛,以及兼有副簧作用的橡膠緩衝塊。在大大提升了車輛乘坐舒適性能的同時更具備了更好的越野能力。另外改進後的前後橋設計具有更大的改裝空間,如加裝差速鎖等越野配置。

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